根据交通运输部最新统计数据，城市车随处可车上2025年全国城市公共汽电车客运量降至365.66亿人次，见今同比下降5.5%，公交较2019年峰值（691.76亿人次）缩水近半，座率仅恢复至彼时的年比年低52.86%。

　　此前2024年客运量为386.70亿人次，虽同比微增1.6%，见今但与2015年的公交765.40亿人次相比已下降约一半;其在城市客运总量中的占比也从2015年的58.7%大幅滑落至2024年的36.2%。

　　客流持续走低，主要源于以下因素：私家车快速增长，年比年低地铁网日益完善，城市车随处可车上电动自行车广泛普及;同时，见今网约车、公交共享单车等新兴出行方式不断丰富市民选择，座率加之年轻群体更倾向个性化、年比年低便捷化出行，传统公交的吸引力进一步减弱。多重叠加之下，公交行业正面临深刻的结构性调整。